汽車在長(zhǎng)久行駛過(guò)程中，車身會(huì)受到嚴(yán)酷的外在環(huán)境和氣候的影響，導(dǎo)致車的性能衰減以致于失效，從而影響汽車的使用壽命。汽車零部件的質(zhì)量?jī)?yōu)劣能直接影響著汽車整車的質(zhì)量，故在新產(chǎn)品研發(fā)制造階段中，若材料和工藝發(fā)生變化就要進(jìn)行部件品質(zhì)試驗(yàn)，以確保產(chǎn)品質(zhì)量?？煽啃栽囼?yàn)?zāi)軠y(cè)試汽車零部件的質(zhì)量，汽車部件的環(huán)境類試驗(yàn)從汽車的研發(fā)階段開(kāi)始，到產(chǎn)品定型、投產(chǎn)和量產(chǎn)后質(zhì)量控制，是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)性工作。今天星拓環(huán)境小編就帶您了解在汽車零部件領(lǐng)域，高低溫試驗(yàn)箱應(yīng)該怎么選？

汽車部件環(huán)境類試驗(yàn)主要是對(duì)產(chǎn)品選用的材料、總成及零部件的環(huán)境適應(yīng)性進(jìn)行試驗(yàn)評(píng)價(jià)，要求汽車部件在一定的環(huán)境因素和強(qiáng)度下不受損壞或能正常工作，各項(xiàng)功能參數(shù)符合要求。

●汽車部件環(huán)境類試驗(yàn)可分為以下幾種分類：

定型階段、生產(chǎn)階段、使用階段、汽車構(gòu)件、試驗(yàn)種類

通過(guò)高低溫試驗(yàn)箱可靠性試驗(yàn)可從研發(fā)階段發(fā)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)中存在的不足，及時(shí)采取糾正和防護(hù)措施，從而提升汽車的環(huán)境適應(yīng)能力。

●環(huán)境對(duì)汽車產(chǎn)品性能質(zhì)量的分類及影響：

分類：高溫環(huán)境、低溫環(huán)境、濕熱條件、低氣壓條件、沙塵環(huán)境、鹽霧環(huán)境等

1.高溫環(huán)境：高溫環(huán)境會(huì)產(chǎn)生熱效應(yīng)，使汽車部件發(fā)生軟化、膨脹、龜裂及老化等現(xiàn)象，而相對(duì)的汽車會(huì)發(fā)生機(jī)械故障、電路系統(tǒng)絕緣不良、潤(rùn)滑密封失效、機(jī)械的應(yīng)力增加及強(qiáng)度減弱等故障。

2.低溫環(huán)境：低溫環(huán)境會(huì)使汽車部件發(fā)生油液凝固、機(jī)械強(qiáng)度降低、材料脆化、失去彈性及結(jié)冰等現(xiàn)象，而對(duì)應(yīng)的汽車將會(huì)出現(xiàn)磨損增大、機(jī)械故障、密封失效及電路系統(tǒng)絕緣不良等故障。

3.濕熱條件：大氣環(huán)境濕度會(huì)使表面金屬材料變質(zhì)、電強(qiáng)度和絕緣電阻降低及電氣性能下降。

4.低氣壓條件：低氣壓效應(yīng)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)和排放性能下降，造成啟動(dòng)困難、運(yùn)行不穩(wěn)、密封失效及電氣性能下降。

5.沙塵環(huán)境：沙塵環(huán)境易造成零件磨損和堵塞，使過(guò)濾器失效、電氣密封性能下降。

6.鹽霧環(huán)境：鹽霧環(huán)境會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，造成材料腐蝕及電氣性能變化、機(jī)械強(qiáng)度下降。

●在汽車零部件領(lǐng)域，環(huán)境試驗(yàn)箱如何選用？

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，試驗(yàn)設(shè)備逐步發(fā)展到微型智能化階段，且高低溫試驗(yàn)箱具備高精度和高效率的特點(diǎn)，針對(duì)各種環(huán)境條件，結(jié)合在用檢測(cè)設(shè)備，簡(jiǎn)述部件常規(guī)環(huán)境試驗(yàn)方法及設(shè)備的選用。

一、溫濕度試驗(yàn)：高低溫試驗(yàn)箱適用于汽車非金屬材料、內(nèi)外飾件及電子電氣產(chǎn)品的性能與可靠性試驗(yàn)，在設(shè)備應(yīng)用上，選擇滿足電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)條件的溫濕度可控制量程，即可進(jìn)行電子產(chǎn)品或材料的高溫、低溫和濕熱交變等環(huán)境試驗(yàn)。

對(duì)于各種塑料、橡膠等非金屬材料、車身附件和電工電子產(chǎn)品的高溫、熱老化試驗(yàn)，選用環(huán)境模擬試驗(yàn)箱，通過(guò)高低溫試驗(yàn)箱能夠了解汽車零部件的耐高溫性能，如汽車上橡塑件的熱老化性能，車身附件及電子產(chǎn)品的耐熱性能，測(cè)試汽車內(nèi)外飾材料及電氣件在高溫和恒溫試驗(yàn)的溫度變化后的參數(shù)及性能，是汽車部件質(zhì)量控制的重要一環(huán)。

二、密封性能試驗(yàn)：對(duì)于燈具和線束等的外殼防水性能試驗(yàn)， 選用淋雨試驗(yàn)箱模擬雨淋環(huán)境，測(cè)試汽車燈具、雨刷防水條及外殼的防水性能。

三、沙塵試驗(yàn):沙塵試驗(yàn)用于檢測(cè)部品的耐塵性能，通過(guò)模擬自然風(fēng)沙環(huán)境，測(cè)試其對(duì)汽車零部件的破壞性?？梢詤⒖枷潴w尺寸、溫度可控范圍、濕度要求、粉塵濃度及壓差等參數(shù)，選用合適的砂塵試驗(yàn)箱。

四、鹽霧腐蝕試驗(yàn):檢測(cè)汽車用金屬、非金屬材料的耐腐蝕性，主要影響因素有腐蝕介質(zhì)、噴霧、濕熱周期和干燥周期，通過(guò)不同組合和循環(huán)，模擬汽車零部件在大氣環(huán)境中的不同腐蝕情況。

隨著汽車試驗(yàn)技術(shù)和環(huán)境適應(yīng)性研究方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步和發(fā)展和工業(yè)的快速發(fā)展，技術(shù)不斷提高和完善，未來(lái)汽車整車可靠性試驗(yàn)的發(fā)展趨勢(shì)方式多樣化， 實(shí)際使用環(huán)境試驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)室模擬環(huán)境試驗(yàn)相結(jié)合，試驗(yàn)環(huán)境條件復(fù)雜多樣，覆蓋范圍更廣，虛擬環(huán)境模擬空間將是試驗(yàn)的發(fā)展方向。

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常用設(shè)備：

高低溫試驗(yàn)箱